Medzichladič sa môže použiť v motoroch s turbodúchadlom aj kompresorom. Pri použití v motore s turbodúchadlom sa medzichladič nachádza medzi turbodúchadlom a motorom. V preplňovanom motore sa medzichladič zvyčajne nachádza medzi kompresorom a motorom.
Medzichladič sa skladá z jadra a dvoch vzduchových nádrží pripojených k obom stranám jadra, pričom jadro je vyrobené z množstva rebier a rúrok, cez ktoré môže prúdiť stlačený vzduch. Hliníkový materiál sa na výrobu medzichladičov bežne používa kvôli svojej nízkej hmotnosti a dobrej tepelnej vodivosti. Niektoré medzichladiče sa však vyrábajú s plastovými vzduchovými nádržami.
Medzichladiče sa zvyčajne navrhujú v dvoch typoch: vzduchový medzichladič a vzduchový medzichladič. Vďaka jednoduchosti, nižším nákladom a nízkej hmotnosti je to najbežnejší typ použitia vzduchového medzichladiča.
Medzichladiče vzduch-vzduch fungujú tak, že stlačený vzduch z turbodúchadla alebo kompresora prechádza cez jadro medzichladiča a rebrá a rúrky jadra pomáhajú odvádzať teplo zo vzduchu, čo pomáha ochladiť ho. Chladnejší vzduch potom prúdi do motora, kde môže pomôcť zvýšiť výkon a účinnosť.
● Dodávané hliníkové medzichladiče >350 SKU, sú vhodné pre populárne osobné automobily a úžitkové vozidlá:
● Autá:OPEL, AUDI, BMW, CITROEN, PEUGEOT, NISSAN, FORD atď.
● Nákladné vozidlá: VOLVO, KENWORTH, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, INTERNATIONAL, RENAULT atď.
● Technika spájkovania so zosilnením.
● Hrubšie chladiace jadro.
● 100% skúška tesnosti pred odoslaním.
● Rovnaká výrobná rada ako medzichladiče prémiovej značky AVA a NISSENS.
● Služby OEM a ODM.
● 2-ročná záruka.