• head_banner_01
  • head_banner_02

Ostatné diely

  • Zvýšte svoj predaj s našimi vysokokvalitnými štartérmi a alternátormi!

    Zvýšte svoj predaj s našimi vysokokvalitnými štartérmi a alternátormi!

    Ako dôveryhodný dodávateľ autodielov sme hrdí na to, že ponúkame prémiový sortimentštartéryaalternátorynavrhnuté tak, aby poskytovali konzistentný výkon, spoľahlivosť a účinnosť širokej škále vozidiel.

  • OEM a ODM služby pre napínače náhradných dielov motorov vozidiel

    OEM a ODM služby pre napínače náhradných dielov motorov vozidiel

    Napínacia kladka je udržiavacie zariadenie v remeňových a reťazových prevodových systémoch. Jej charakteristickou vlastnosťou je udržiavať správne napnutie remeňa a reťaze počas procesu prenosu, čím sa zabráni skĺznutiu remeňa alebo uvoľneniu alebo pádu reťaze, čím sa znižuje opotrebovanie ozubeného kolesa a reťaze. Ďalšie funkcie napínacej kladky sú nasledovné:

  • Homokinetické kĺby prémiovej kvality od G&W – spoľahlivý výkon pre globálne trhy

    Homokinetické kĺby prémiovej kvality od G&W – spoľahlivý výkon pre globálne trhy

    Homokinetické kĺby, nazývané aj homokinetické kĺby, hrajú dôležitú úlohu v pohonnom systéme automobilu. Vďaka nim môže homokinetická náprava prenášať výkon motora na hnacie kolesá konštantnou rýchlosťou, pretože homokinetický kĺb je zostava ložísk a klietok, ktorá umožňuje otáčanie nápravy a prenos výkonu v rôznych uhloch. Homokinetické kĺby pozostávajú z klietky, guľôčok a vnútornej obežnej dráhy uzavretej v puzdre pokrytom gumovou manžetou, ktorá je naplnená mazacím tukom. Homokinetické kĺby zahŕňajú vnútorný a vonkajší homokinetický kĺb. Vnútorné homokinetické kĺby spájajú hnacie hriadele s prevodovkou, zatiaľ čo vonkajšie homokinetické kĺby spájajú hnacie hriadele s kolesami.Homokinetické kĺbysú na oboch koncoch CV nápravy, takže sú súčasťou CV nápravy.

  • Vysokokvalitné brzdové diely vám pomôžu s efektívnym nákupom na jednom mieste

    Vysokokvalitné brzdové diely vám pomôžu s efektívnym nákupom na jednom mieste

    Väčšina moderných áut má brzdy na všetkých štyroch kolesách. Brzdy môžu byť kotúčové alebo bubnové. Predné brzdy zohrávajú väčšiu úlohu pri brzdení vozidla ako zadné, pretože brzdenie prenáša hmotnosť vozidla dopredu na predné kolesá. Mnohé autá majú preto vpredu kotúčové brzdy, ktoré sú vo všeobecnosti účinnejšie, a vzadu bubnové brzdy. Zatiaľ čo v niektorých drahých alebo vysokovýkonných autách sa používajú všetky kotúčové brzdové systémy a v niektorých starších alebo menších autách sa používajú výlučne bubnové brzdové systémy.

  • Dodávka presných a odolných náhradných dielov do automobilov

    Dodávka presných a odolných náhradných dielov do automobilov

    Náboj kolesa, ktorý je zodpovedný za spojenie kolesa s vozidlom, je montážna jednotka, ktorá pozostáva z presného ložiska, tesnenia a snímača rýchlosti kolesa ABS. Nazýva sa aj ložisko náboja kolesa, zostava náboja, jednotka náboja kolesa. Zostava náboja kolesa je kľúčovou súčasťou systému riadenia, ktorá prispieva k bezpečnému riadeniu a ovládateľnosti vášho vozidla.

  • Rôzne vysokovýkonné senzory rýchlosti, teploty a tlaku auta na výber

    Rôzne vysokovýkonné senzory rýchlosti, teploty a tlaku auta na výber

    Senzory automobilov sú základnými súčasťami moderných automobilov, pretože poskytujú dôležité informácie riadiacim systémom vozidla. Tieto senzory merajú a monitorujú rôzne aspekty výkonu vozidla vrátane rýchlosti, teploty, tlaku a ďalších kritických parametrov. Senzory vozidla posielajú signály do riadiacej jednotky (ECU), aby vykonala vhodné úpravy alebo varovala vodiča, a neustále monitorujú rôzne aspekty vozidla od okamihu naštartovania motora. V modernom aute sú senzory všade, od motora až po najmenej dôležitý elektrický komponent vozidla.