Napínač je zadržiavacie zariadenie v remeňových a reťazových prevodových systémoch. Jeho charakteristickým znakom je udržiavať správne napnutie remeňa a reťaze počas procesu prenosu, čím sa zabráni skĺznutiu remeňa alebo uvoľneniu alebo vypadávaniu reťaze, znižuje sa opotrebovanie ozubeného kolesa a reťaze a plní sa tieto hlavné funkcie:
· Zväčšuje uhol, ktorý sa nachádza v remeňových pohonoch.
· Napína remeň a prenáša hnaciu silu kľukového hriadeľa.
· Kompenzuje predĺženie popruhu, ktoré je typické v priebehu času.
· Počítajte s kratšími rázvormi.
Napínače môžu byť manuálne alebo automatické. Manuálne napínače vyžadujú nastavenie napnutia otáčaním napínacej jednotky a jej trvalým zaistením na požadovanej hodnote, zatiaľ čo automatické napínače, ktoré sa dokážu samy nastaviť počas životnosti produktu, predlžujú životnosť remeňa, lepšie zvládajú zaťaženie motora a po správnom nastavení sú menej ovplyvnené kolísaním teploty. Automatické napínače sú predvolenou voľbou výrobcov vozidiel pre moderné motory.
Neexistuje žiadny odporúčaný čas na výmenu nového napínača. Keď sa pružina napínača časom natiahne a stratí napätie, celý napínač zoslabne. Slabý napínač nakoniec spôsobí prešmykovanie remeňa alebo reťaze, hlasný hluk a tiež nebezpečnú úroveň tepla pozdĺž pomocných remeníc. Preto je najlepšie skontrolovať napínač pri každej výmene rozvodového remeňa, aby ste sledovali jeho stav a v prípade potreby ho vymenili. Čoraz častejšie sa vykonáva kompletná údržba primárneho prevodu a súčasne sa vymieňa pomocný remeň a napínač. Tým sa zabezpečí správne napnutie a zabráni sa predčasnému opotrebovaniu remeňa a remenice.
·Ponuky > 400SKU napínačov, ktoré možno použiť pre najobľúbenejšie európske, ázijské a americké osobné automobily a úžitkové nákladné vozidlá.
·Mesačne sa vyvinie viac ako 20 nových napínačov.
·OEM a ODM služby.
· 2-ročná záruka.